INlead-soere batterijis in soarte fan batterij dy't leadferbining (lead dioxide) brûkt as it positive elektrodemateriaal, metaal lead as it negative elektrodemateriaal, en sulfuric acid oplossing as de elektrolyt, en elektryske enerzjy opslacht en frijlitten troch de gemyske reaksje fan lead en sulfuric acid .
• De positive en negative terminals binne makke fan lead en wurde brûkt om eksterne enerzjyferbrûkende apparaten te ferbinen.
• Vent plugs binne foarsjoen fan ien foar elke set fan elektroden te ferfangen destillearre / deionized wetter as it nedich is, en wurde brûkt as in escape kanaal foar it gas oanmakke yn 'e batterij.
• It ferbinende stik is makke fan lead, dat brûkt wurdt om de elektryske ferbining te foarmjen tusken de elektrodesplaten fan deselde polariteit en de elektryske ferbining tusken de elektroden mei in ôfstân fan elkoar te leverjen.
• De batterij doaze en doaze cover wiene makke fan bakelit foar, mar no polypropylene of polymeer wurdt algemien brûkt.
• Sulphuric acid oplossing De electrolyte yn 'e batterij.
•Elektrode separators wurde oer it generaal yntegrearre mei de batterij doaze en brûke itselde materiaal te foarsjen gemyske en elektryske isolemint tusken elektroden. De elektrodeseparators binne yn searje ferbûn om de lêste spanning te ferheegjen dy't troch de batterij levere wurdt.
•Elektrode plaat separators wurde makke fan PVC en oare poreuze materialen te kommen fysyk kontakt tusken oanswettende circuit boards, mar tagelyk tastean frije beweging fan ioanen yn de electrolyte.
•De negative elektrodes plaat is gearstald út metalen lead raster, en it oerflak is bedekt mei lead dioxide paste.
•De positive elektrodesplaat bestiet út in metalen leadplaat.
•De batterij elektrodes bestiet út in rige fan positive en negative elektrodes platen pleatst yn folchoarder en skieden fan elkoar troch separators, en de elektrodes platen fan deselde polariteit binne ferbûn op de elektryske apparaat.
Wannear't in lead-sûre batterij macht leveret oan in ekstern apparaat, komme ferskate gemyske reaksjes tagelyk foar. De reduksje reaksje fan lead dioxide (PbO2) yn lead sulfate (PbSO4) komt foar by de positive elektrodes plaat (katode); de oksidaasjereaksje komt foar by de negative elektrodesplaat (anode), en de metalen lead wurdt lead sulfate. De elektrolyt (sulfuric acid) jout sulfate-ionen foar de boppesteande twa semy-elektrolytyske reaksjes, fungearret as in gemyske brêge tusken de twa reaksjes. Elke kear as in elektroan wurdt generearre by de anode, giet in elektroan ferlern by de kathode, en de reaksjefergeliking is:
Anode: Pb(s)+SO42-(aq)→PbSO4(s)+2e-
Katode: PbO2(s)+SO42-(aq)+4H++2e-→PbSO4(s)+2H2O(l)
Folslein reaktyf: Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)→2PbSO4(s)+2H2O(l)
De batterij kin meardere kearen wurde opladen en ûntslein foar hûnderten kearen en noch behâlde goede prestaasjes. Lykwols, sûnt de lead okside elektrodes plaat wurdt stadichoan fersmoarge troch lead sulfate, it kin úteinlik liede ta de gemyske reaksje net plakfine by de lead okside elektrodes plaat. Uteinlik, fanwege swiere fersmoarging, kin de batterij miskien net wer opladen wurde. Op dit stuit wurdt de batterij in "ôffal lead-acid batterij".
Lead-acid batterijen hawwe in ferskaat oan gebrûk, en de spanning, grutte en kwaliteit brûkt binne ek oars. De lichtere binne batterijen mei konstante spanning mei in gewicht fan mar 2 kg; de swiere binne yndustriële batterijen, dy't mear as 2t kinne berikke. Neffens ferskate gebrûk kinne batterijen wurde ferdield yn 'e folgjende kategoryen.
•Autobatterij ferwiist nei de wichtichste enerzjy dy't brûkt wurdt troch auto's lykas auto's, frachtweinen, trekkers, motorfytsen, motorboaten en fleantugen by it starten fan motoren, ferljochting en oanstekke.
•Gewoane batterij ferwiist nei draachbere ark en batterijen brûkt yn apparatuer, binnenalarmsystemen en needferljochting.
•Krêftbatterij ferwiist nei de batterij dy't brûkt wurdt yn heftrucks, golfkarren, auto's foar bagaazjeferfier op fleanfjilden, rolstuollen, elektryske auto's en persoaneauto's en oare manieren om guod of minsken te ferfieren.
•Spesjale batterij ferwiist nei de batterij dy't wijd of kombinearre is mei elektryske en elektroanyske circuits yn guon wittenskiplike, medyske of militêre tapassingen.
Ignition lead-acid batterijen goed foar it grutste persintaazje fan alle lead-acid batterij brûkt. Op it stuit binne d'r in protte fabrikanten yn 'e auto- en motorfytsendustry fan Sina, en d'r is gjin unifoarme yndustrystandert foar it type batterij dat wurdt brûkt. In protte grutte bedriuwen hawwe har eigen bedriuwsnormen, wat resulteart yn in ferskaat oan batterijtypen en -maten. Auto's mei in transportkapasiteit fan minder dan 3t en batterijen foar auto's hawwe oer it generaal mar 6 leadplaten, en de massa is 15 ~ 20kg.
Lead-acid batterij is op it stuit de grutste en meast brûkte type batterij yn 'e wrâld. Fan 'e jierlikse leadproduksje fan' e wrâld binne lead-soerbatterijen yn auto's, yndustriële foarsjenningen en draachbere ark faak goed foar 75% fan 'e totale leadferbrûk fan' e wrâld. Ûntwikkele lannen yn 'e wrâld hechtsje grut belang oan it herstel fan sekundêre lead. Yn 1999 wie de totale hoemannichte lead yn westerske lannen 4,896 miljoen ton, wêrfan de útfier fan sekundêr lead 2,846 miljoen ton wie, goed foar 58,13% fan it totaal. De totale jierlikse produksje yn 'e Feriene Steaten is 1.422 miljoen ton, wêrfan de produksje fan sekundêre lead 1.083 miljoen ton is, goed foar 76.2% fan it totaal. It oanpart fan sekundêre leadproduksje yn Frankryk, Dútslân, Sweden, Itaalje, Japan en oare lannen is allegear mear as 50%. Yn guon lannen, lykas Brazylje, Spanje en Tailân, hinget 100% fan leadferbrûk ôf fan recycled lead.
Op it stuit komt mear as 85% fan 'e recycled leadgrûnstoffen fan Sina út ôffal lead-sûre batterijen, en 50% fan' e lead konsumearre troch de batterijindustry is recycled lead. Dêrom nimt it herstel fan sekundêre lead út ôffalbatterijen in heul wichtige posysje yn yn 'e leadindustry fan Sina.
Kelan New Energy is in fabryk spesjalisearre yn 'e profesjonele produksje fan Grade A LiFePO4 en LiMn2O4 pouch sellen yn Sina. Us batterijpakketten wurde faak brûkt yn enerzjyopslachsystemen, marine, RV en golfkarre. OEM & ODM tsjinsten wurde ek fersoarge troch ús. Jo kinne ús berikke fia de folgjende kontaktmetoaden:
Whatsapp: +8619136133273
Email : Kaylee@kelannrg.com
Telefoan: +8619136133273
