Op 'e moarn fan 16 maart 2024 waard Dr. Ke, de oprjochter fan Kenergy New Energy (fjirde fan links yn' e foarste rige), útnoege om de sletten-doar yndustrygearkomste by te wenjen hâlden yn 'e China Workers' Home yn Peking. De gearkomste waard hâlden troch de China Industrial Association for Chemical and Physical Power Sources, de Power Battery Application Branch fan 'e China Industrial Association for Chemical and Physical Power Sources, en it Battery China Network. It tema fan 'e gearkomste wie "Analyse fan feiligensrisiko's foar elektryske fytsbatterijen, previnsje en kontrôle fan feiligensrisiko's foar elektryske fytsbatterijen, en bou / ymplemintaasje fan feiligenssertifikaasjesysteem."
Dr. Ke's taspraakoersjoch is as folget:
[It praten fan trije perspektiven: fertsjintwurdiger fan technyske saakkundigen, fertsjintwurdiger fan batterijbedriuw, en adviseur foar regearing en yndustrybehear]
1. Technysk nivo, face it feit dat hjoeddeiske lithium-ion batterijen binne gefaarlik guod.
Dr Ke stelde dat as in ekspert op nasjonaal nivo, in off-campus doktoraal supervisor by Harbin Institute of Technology, en in feteraan yn 'e batterij yndustry mei mear as 30 jier fan R & D ûnderfining, de helte fan dat wie yn ûndersyk ynstellings en de oare helte yn batterij bedriuwen, it moat earst wurde erkend dat de hjoeddeiske lithium-ion batterijen dy't brûkers kinne betelje foar elektryske fytsen benammen befetsje organyske floeibere electrolytes en wurde dúdlik definiearre troch de steat en yndustry as "gefaarlik guod." Se fereaskje auto's mei kwalifikaasjes foar ferfier fan gefaarlik guod foar logistyk en ferfier, en it is needsaaklik om dúdlik te kommunisearjen mei brûkers en konsuminten om se te brûken en te behearjen as gefaarlik guod.
2. Batterijbedriuwen moatte de haadferantwurdlikens nimme foar de feiligens fan elektryske auto's en leverje heechweardige batterijprodukten en oplossingen foar oplaadsysteem yn 'e keamer.
Dr Ke stelde dat hy as technysk ûndernimmer, yn 'e kontekst fan' e sterke konkurrinsje yn 'e lithiumbatterijsektor fjouwer jier lyn, noch it fertrouwen hie om syn "fortún" yn ûndernimmerskip te ynvestearjen en hat de suksesfolle matching fan Kenergy New Energy's Kenergy realisearre. lithium-batterijen mei ferskate liedende bedriuwen nei ferskate rûnten fan yndustriële finansiering op it bedrach fan hûnderten miljoenen yuan. Dit is basearre op it fêste leauwen dat d'r ferskate technyske rûtes binne yn yndustriële technology, elk mei syn sterke punten, en dat lithiumbatterijen strategysk opkommende yndustry binne dy't duorsum en sûn kinne wurde ûntwikkele. Salang't de tapassingsfjilden fan spesjale produkten krekt wurde fûn, binne d'r kânsen foar bedriuwen en partikulieren om wearde by te dragen oan 'e ûntwikkeling fan' e yndustry. Bedriuwen moatte de bêste mooglik produkten foar de yndustry en maatskippij leverje ûnder it útgongspunt fan foldwaan oan nasjonale en yndustrynormen, benammen batterijbedriuwen moatte in gruttere haadferantwurdlikens nimme yn 'e feiligens fan elektryske fytsen, en produkten en systematyske oplossingen leverje dy't kinne soargje foar iepenbiere feiligens net beynfloede sels yn ekstreme gefallen dêr't ein brûkers net begripe profesjonele kennis en misbrûk chargers, yn-room opladen, etc.
3. De bydrage fan lichtgewicht elektryske fytsen oan lege koalstof kin net negearre wurde. As sosjale publike boarnen net genôch binne, moatte ferskate behearplannen parallel wurde ymplementearre, en "betingsten" opladen fan lithiumbatterijen yn 'e keamer kin wurde ymplementearre.
As lid fan 'e Henan Provincial Political Consultative Conference en in adviseur foar regearing en yndustrybehear, sei Dr. Troch in 48Vlt 20Ah batterij as foarbyld te nimmen, hat de nije nasjonale standert elektryske fyts in berik fan mear as 70 kilometer, wylst it berik mar mear as 50 kilometer is mei tradisjonele lead-acid batterijen, wat betsjut dat lichtgewicht enerzjybesparring sawat in kwart is. . As de 400 miljoen auto's fan Sina allegear ferlykber lichtgewicht berikke, is de jierlikse enerzjybesparring lykweardich oan de moanlikse elektrisiteitsopwekking fan 'e Three Gorges Dam. Koartlyn kontaktearre Jeropeeske klanten hawwe sels dúdlike easken foar koalstofindikatoren op lithiumbatterijprodukten. Lege koalstof is de algemiene trend. Fanút it perspektyf fan regearingsbehear, sels as alle lead-accu's wurde brûkt, kin de heule maatskippij noch altyd net foldwaan oan alle oplaadmiddels dy't nedich binne foar elektryske auto's, om't d'r net genôch iepenbiere romte is om te foldwaan oan it opladen fan it heule auto, en de gewicht fan lead-accu's bepaalt dat it net handich is om de batterij út te nimmen foar opladen yn 'e oplaadkast of yn' e hûs. De yndustry foar elektryske auto's sil gear bestean mei lead-soere en lithiumbatterijen, en ferskate brûkers hawwe ferskate tapassingsscenario's en behoeften. It lichtgewicht fan lithium-batterijen hat berne oan 'e ûntwikkeling fan' e batterij-wikselsektor, mar as de elektryske auto's fan Sina allegear it lithium-batterij-auto en batterij-ruilmodel folgje, moat de maatskippij 130 miljard yuan ynvestearje yn oplaadkasten om te foldwaan oan 'e oplaadfraach, dat is lestich te foldwaan en is ek in fergriemerij fan sosjale middels. Dêrom moatte heechweardige lithium-ion-batterijen tastien wêze om yn 'e keamer te laden ûnder bepaalde betingsten, om de tsjinspraak op te lossen tusken it tekoart oan sosjale boarnen en de grutte fraach fan brûkersgroepen. Lithium-ion batterijen wurde net allinnich in soad brûkt yn elektryske fytsen, mar ek yn elektryske rolstuollen, sweeping robots, draachbere outdoor mobile macht boarnen, ensfh, En dizze batterijen wurde allegear opladen yn 'e keamer. Bygelyks, Kenergy New Energy, itselde batterijbedriuw, leveret ferskate einapplikaasjefjilden. Batterijen foar elektryske auto's kinne net yn 'e keamer opladen wurde, mar bûtenkrêftboarnen en rolstuollen kinne yn' e keamer opladen wurde, wat ek in tsjinstridige hjoeddeistige situaasje is. Dêrom moatte de yndustry en it lân it algemiene feiligensnivo fan lithium-ion-batterijen definiearje en sertifisearje dy't yn 'e keamer kinne wurde opladen. Dr Ke suggerearret dat it útgongspunt fan heechweardige lithium-ion-batterijen dy't yn 'e keamer kinne wurde opladen moat wêze:
(1) Absolút gjin eksploazje;
(2) Besykje net te ferbaarnen;
(3) Sels as it baarnt, kin it it risiko automatysk kontrolearje yn in ienfâldige oplaaddoaze dy't kin wurde útlutsen.
De batterijen en oplaaddoazen dy't yn 'e keamer kinne wurde opladen, moatte sertifisearre wurde troch it lân en de yndustry. Mar it is needsaakliker foar bedriuwen om de wichtichste ferantwurdlikens te nimmen, en tagelyk moatte se de kennis fan gefaarlik guod popularisearje foar brûkers en de popularisearring fan yllegaal gebrûk fan it juridyske systeem.
Dr Ke syn foarbyld fan it feilich brûken fan gefaarlik guod: Gas en ierdgas, benzine, ensfh binne allegear flammable en eksplosyf gefaarlik guod, mar basearre op it krekte begryp fan gefaar, de garânsje fan yndustry technology en produkten, en de popularisearring en strange ymplemintaasje fan regeljouwing, wy hawwe yn prinsipe soarge foar de deistige freedsum en feilich coexistinsje mei gas en benzine.
[Dr. Ke's ynset: Kenergy Lithium Electricity is ree om de earste ûndernimming yn 'e sektor te wêzen dy't belooft de feiligens fan it opladen fan elektryske auto's yn 'e keamer te garandearjen]
Oan 'e ein fan' e taspraak en suggestjes fan Dr. om de feiligens fan it opladen fan batterijen foar elektryske auto's yn 'e keamer te garandearjen, en suggerearre dat de nasjonale yndustry it behear en bestjoer fan besibbe produkten fan batterijen foar elektryske auto's befoarderje.
Wang Sheze, sekretaris-generaal fan 'e China Industrial Association for Chemical and Physical Power Sources, Gao Yanmin, eardere direkteur fan' e ôfdieling Consumer Goods fan it Ministearje fan Yndustry en ynformaasjetechnology, eardere direkteur fan 'e Law Enforcement Supervision Department of the General Administration of Quality Tafersjoch, Yan Fengmin, eardere plakferfangend direkteur fan 'e ôfdieling Network Transaction Supervision fan' e State Administration for Market Supervision, Li Lihui, direkteur fan 'e Consumer Goods Department fan' e Quality Supervision Department fan 'e State Administration for Market Supervision, en Liu Yanlong, Marketing Director fan 'e China Industrial Association for Chemical and Physical Power Sources, besocht de gearkomste en levere taspraken.
Zhang Yu, sekretaris-generaal fan 'e Power Battery Application Branch, presidearre oer de gearkomste fan' e Electric Bicycle Battery Safety Risk Analysis, en Zhou Bo, General Manager fan it Undersyksintrum fan 'e Power Battery Application Branch, presidint oer de ymplemintaasje fan' e feiligens fan 'e elektryske fytsbatterij risiko previnsje en kontrôle en it feiligens sertifisearring systeem ymplemintaasje ideeën en diskusje sesjes.
Fertsjintwurdigers fan batterijbedriuwen dy't de gearkomste bywenje omfetsje Chaowei, BYD, EVE Energy, LGC, Pisen, Tianneng, Xinghen, ensfh Fertsjintwurdigers fan bedriuwen foar elektryske auto's binne Yadea, Aima, Xiaoniu, ensfh. en yndustry sertifisearring ynstellings ek makke suggestjes en taspraken neffens de ûnderwerpen fan de konferinsje.
Henan Kenergy New Energy Technology Co., Ltd., oprjochte yn april 2020, is in wichtich projekt yn 'e provinsje Henan en in nasjonaal high-tech bedriuw. It leit yn 'e Integrated Urban-Rural Demonstration Zone fan Anyang City, Henan Provinsje. Op grûn fan 'e sterke technyske sterkte fan' e ekspert op nasjonaal nivo Dr. Ke's R & D-team, waard it mienskiplik ynvestearre en oprjochte troch bekende ynvestearringsynstellingen lykas Central Goldwater en Yuanhe Hope, en de nije enerzjy-yndustrygigant Chiwee Group. It bedriuw is spesjalisearre yn it ûndersyk en ûntwikkeling, produksje, en ferkeap fan nije soarten macht lithium-ion batterij materialen, batterij sellen, en systemen. Mei it kearnkonsept fan "feiligens earst" foar produkten, hat it meardere kearntechnologyen foar hege feiligens, lange libbensdoer, ultrakâlde ferset, en sterke krêft, ynklusyf nij type suver mangaansûr lithium, heech-optreden izeren fosfaat lithium, en natrium ion sêft pakket batterijen. De produkten fan it bedriuw wurde fral brûkt op it mêd fan regionale griene reizen elektryske auto's (twa-wielige auto's, trije-wielige auto's, lege-snelheid fjouwer-wheel auto's, regionale logistike auto's, spesjale auto's, spesjale technyske auto's) en draachbere krêftstasjon, thús enerzjy opslach, ensfh It hat wûn de kwalifikaasjes en eare fan "National Excellent Entrepreneurship and Innovation Project", "Henan Provinsje Spesjalisearre, Fined en Nije en Spesjale Nije en Spesjale Lytse en Medium Enterprises", "Henan Provinsje Enterprise Technology Center", "De provinsje Henan
