Lithium-batterijtechnology bliuwt rap foarút, mei signifikante trochbraken sjoen yn lithium-mangaandioxide (Li-MnO2)-batterijen yn 'e lêste jierren, dy't liede ta opmerklike prestaasjesferbetterings.
Key foardielen:
Útsûnderlike feiligens: Li-MnO2-batterijen, besibbe oan lithium-izerfosfaat, hawwe hege stabiliteit as positive elektrodesmaterialen.Yn kombinaasje mei unike feiligensûntwerpen wêrby't separators en elektrolyten belutsen binne, toane dizze batterijen opmerklike feiligens, sels ûnder strange puncture-tests, en behâlde normale ûntlading sels post-test.
Útsûnderlike prestaasje mei lege temperatuer: Li-MnO2-batterijen prestearje bewûnderber binnen in temperatuerberik fan -30 °C oant +60 °C.Profesjonele testen litte sjen dat sels by -20 ° C dizze batterijen kinne ûntlaad wurde by hege streamingen mei in kapasiteit fan mear as 95% fan normale omstannichheden.Yn tsjinstelling lithium izer
fosfaatbatterijen ûnder ferlykbere omstannichheden berikke typysk mar sawat 60% fan normale kapasiteit mei folle legere ûntladingsstromen.
Signifikante ferheging fan sykluslibben: Li-MnO2-batterijen hawwe substansjele ferbetteringen yn sykluslibben sjoen.Wylst iere produkten rûnom 300-400 syklusen behearden, hawwe wiidweidige R&D-ynspanningen troch bedriuwen lykas Toyota en CATL oer in desennium syklusnûmers nei 1400-1700 skood, en foldogge oan de easken fan de measte applikaasjes.
Foardiel fan enerzjydichtheid: Li-MnO2-batterijen biede fergelykbere gewicht-enerzjystichtens oan lithium-izerfosfaat-batterijen, mar hawwe sawat 20% hegere folume-enerzjystichtens, wat resulteart yn sawat 20% lytsere grutte foar batterijen mei lykweardige kapasiteit.
Resolúsje fan kwaliteitsproblemen lykas zwelling: De measte Li-MnO2-batterijen brûke pouchsellen, in foarkommend type yn konsuminteelektronika.Mei mear dan 20 jier fan ûntwikkeling binne de produksjeprosessen fan pouchsel heul folwoeksen.Trochgeande optimisaasje troch grutte fabrikanten yn gebieten lykas krekte elektrodescoating en strikte feiligenskontrôle hat problemen lykas swelling effektyf oanpakt.Ynsidinten fan eksploazje of brân yn batterijen fan grutte merken foar mobile tillefoans binne de lêste jierren tige seldsum wurden.
Key neidielen:
Net geskikt foar lange termyn gebrûk boppe 60 ° C: Li-MnO2-batterijen ûnderfine prestaasjesdegradaasje yn omjouwings konsekwint boppe 60 ° C, lykas tropyske of woastynregio's.
Ûngeskiktens foar Ultra-Long-Term applikaasjes: Li-MnO2 batterijen meie net geskikt foar applikaasjes dy't fereaskje faak fytsen oer in protte jierren, lykas kommersjele en yndustriële enerzjy opslach systemen nedich garânsjes mear as 10 jier.
Fertsjintwurdige Li-MnO2-batterijfabrikanten:
Toyota (Japan): Toyota wie de earste dy't Li-MnO2-batterijtechnology yntrodusearre yn hybride auto's lykas de Prius, primêr troch syn hege feiligenseigenskippen.Tsjintwurdich hat de Prius in reputaasje foar feiligens en brânstof effisjinsje yn 'e merk foar brûkte auto's yn' e Feriene Steaten.
Kenergy nije enerzjytechnology Co., Ltd (Sina): Oprjochte troch Dr. Ke Ceng, in nasjonaal beneamde ekspert, CATL is de ienige ynlânske ûndernimming dy't rjochte is op de produksje fan suvere Li-MnO2-batterijen.Se hawwe wichtige trochbraken berikt yn R&D-gebieten lykas hege feiligens, lange libbensdoer, ferset tsjin lege temperatueren en yndustrialisaasje.
